一.交通枢纽噪（zào）音（yīn）治理简（jiǎn）介（jiè）
隔音屏障是位于声（shēng）源与接受（shòu）者之（zhī）间的遮（zhē）挡结（jié）构，主要用于（yú）阻挡直达声的传（chuán）播，它是一个隔（gé）声设施。隔声屏障主要用于（yú）室（shì）外（wài）。随着公路交通噪声（shēng）污染（rǎn）日益（yì）严重，有些国家大量采用各种形式的屏障（zhàng）来（lái）降低（dī）交通噪（zào）声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采（cǎi）用屏障来分隔车间（jiān）与办公室。屏障的拆装和（hé）移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较（jiào）广。
隔音（yīn）屏障的分类隔音屏障根据材质（zhì）分，主要有：全金属隔音屏障、全玻璃钢（gāng）隔音（yīn）屏障、耐力板（PC）全（quán）透明隔音屏障、高强水泥隔（gé）音屏障、水泥木屑隔音屏障等；根（gēn）据隔音屏障应用环境，隔（gé）音屏（píng）障（zhàng）分为交通隔音（yīn）屏障、设备噪音衰减隔音（yīn）屏障、工业（yè）厂界隔音屏（píng）障。
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景观隔音屏障、居（jū）民区降噪隔音屏障等（děng）。 隔音屏障的类型
一、阻性隔音屏障（zhàng）
阻（zǔ）性隔音（yīn）屏障由（yóu）前板（bǎn），后板，侧板构成一个封（fēng）闭的箱（xiāng）式结构，形成（chéng）一（yī）个模块化单元。前板为穿（chuān）孔率为穿（chuān）孔率（lǜ）25%的镀锌钢板，后板和侧板（bǎn）为不（bú）穿孔（kǒng）的镀锌钢板（bǎn），（从美观角度考虑，也可（kě）用彩色（sè）钢板）。两层板之间内填防潮离心（xīn）玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆（fù）盖。立柱为（wéi）12#工字（zì）钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插（chā）入工字钢之（zhī）间，用紧固件加（jiā）以固定（dìng），安装，维修，更换极为简（jiǎn）便。
二（èr）、普通透明（míng）隔音屏障
普通透明隔音屏障（zhàng）采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因（yīn）为是透明，隔（gé）声屏障的景观感较好（hǎo），比较容易溶入周围的（de）环境（jìng）。颜色可选。
三、微孔（kǒng）板透明隔（gé）音屏障
微孔板透（tòu）明隔音屏障有2层，它应用了微孔吸声原（yuán）理，在1层（céng）聚碳（tàn）酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔（kǒng），穿孔率（lǜ）1%。另（lìng）一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板（bǎn）之（zhī）间的（de）间距（jù）为100mm。它相当（dāng）于一个（gè）单层微孔吸声（shēng）结构（gòu），解决了吸声和透明之间的矛盾。由（yóu）于声（shēng）波（bō）的作用，微孔并不（bú）会（huì）被灰尘堵塞。
四、复合式隔音屏障（zhàng）
复合（hé）式隔（gé）音屏障（zhàng）兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是（shì）阻性（xìng）隔音屏障，另一半是透明隔音屏障（zhàng），由一与二复合而成以上（shàng）4种隔音屏障的高度可根据设（shè）计要求自由组（zǔ）合，亦（yì）可根（gēn）据（jù）客户的要求定制路屏（píng）。
隔音屏障的构造隔音（yīn）屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两（liǎng）部分组（zǔ）成（chéng），立柱（zhù）是隔音屏障的主要受（shòu）力构件，它通（tōng）过（guò）螺栓或焊接固定在道路防撞（zhuàng）墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔（gé）声板是主（zhǔ）要的隔声吸声构件，它通过高（gāo）强（qiáng）弹簧卡子将其固定在H型立柱（zhù）槽（cáo）内，形（xíng）成（chéng）隔音屏障。在户外，隔音（yīn）屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或（huò）塑料板等（děng）建造的墙体。
一（yī）些临街的（de）建筑物（wù）或围墙，对（duì）于它后面的（de）房屋来说，也起着屏（píng）障的作用（yòng）。在室内（nèi），隔音屏障可用钢板（bǎn）、木板、玻璃或塑料板等建（jiàn）造，它的表面也可以（yǐ）再覆盖吸声层（céng）。如果经济条件允许，采用吸声表面，可收到吸声（shēng）和隔声双重效果（guǒ）。
户外隔音屏（píng）障向声源的一面（miàn），有时（shí）也加吸声材料。 隔音屏（píng）障（zhàng）选购技巧：隔音（yīn）障（zhàng）材料选用（yòng）总的（de）原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价（jià）格经济、安装成（chéng）本低、经久（jiǔ）耐用、使用寿命（mìng）长、景观协调、美观大方（fāng）等方面。
具体说明如下：
1）隔声量（liàng）大：平均（jun1）隔声（shēng）量应不小于35dB；
2）吸声系数高：平均吸声系（xì）数应不（bú）小（xiǎo）于0.84；
3）耐（nài）侯耐久性：产品（pǐn）应具有耐（nài）水性、耐热（rè）性、抗紫外线（xiàn）、不会因雨水温度（dù）变化引（yǐn）起降低性能或品质异常（cháng）。产品采（cǎi）用铝合金卷（juàn）板、镀锌卷板、玻璃棉（mián）、H钢（gāng）立柱表面镀锌（xīn）外理防腐年限在15年以上。
4）美观：可选（xuǎn）择多种色彩和造型（xíng）进行组（zǔ）合，与周围环境协调，形（xíng）成亮丽风景（jǐng）线。
5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间（jiān），可节省（shěng）施工费及人工费。
6）方便：与其它制品并行（háng）安装，易维修，更新方便。
7）轻便：吸音（yīn）板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高（gāo）架路的承重负荷，可（kě）降低（dī）结（jié）构造价。
8）防火：采用超细玻璃棉（mián），由于其（qí）熔点高，不可燃（rán），完全满足环保和防火规范的要求。
9）高强度（dù）：结（jié）合（hé）我国各地区不同（tóng）的气候（hòu）条件（jiàn），在结构设计（jì）时充（chōng）分考（kǎo）虚风（fēng）荷载。通过生（shēng）产线压制凹槽（cáo）增加强度（dù）。
10）防（fáng）水、防尘：材料设（shè）计时充分考虑（lǜ）防水（shuǐ）、防尘，在扬尘或（huò）淋雨环境中（zhōng）其吸声性能（néng）不（bú）受影（yǐng）响，构造中已设置排尘（chén）排水措施，避免（miǎn）构件内部（bù）积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸（xī）声性能不受影响，针对中低频降（jiàng）噪（zào）特别明显。
11）耐用：产品设（shè）计已充（chōng）分地考虑了道路的风（fēng）载、交通车辆的撞击安全和全（quán）气假的露天（tiān）防腐。产（chǎn）品采用铝合金（jīn）卷板、镀锌卷板（bǎn）、玻璃棉、H钢（gāng）立柱（zhù）表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变（biàn）型、吸声（shēng）、隔声效（xiào）果不降低。 隔音屏障的应用主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨（guǐ）地（dì）铁等交通市政设施（shī）中（zhōng）的隔（gé）声降噪、控制（zhì）交（jiāo）通噪声对附近（jìn）城市区域的影（yǐng）响，也可用（yòng）于工厂和其它噪声源（yuán）的（de）隔声降噪。
